escasez de conductores en españa

El problema de la escasez de Conductores en España.

La escasez de conductores de camión en España ha alcanzado niveles preocupantes, haciendo visible un problema global que afecta a la industria del transporte. Según el informe «Driver shortage 2023» de la Organización Internacional del Transporte (IRU), entre el 55% y el 75% de las empresas a nivel mundial se enfrentan a dificultades para encontrar conductores, generando un déficit de tres millones de puestos de trabajo en este sector a nivel global. En España, la situación es igualmente preocupante, con la necesidad de 20.000 conductores de camión a principios de 2023.

Con una media de edad de los conductores en torno a los 55 años, y la escasa presencia de jóvenes en la profesión son factores determinantes en esta problemática. Según el estudio de la IRU, la cuota de conductores jóvenes menores de 25 años a nivel global es inferior al 12%, descendiendo aún más en Europa, por debajo del 5%. La baja participación femenina, apenas un 6%, también contribuye a la escasez.

En algunos países exigen una edad mínima para obtener licencias que es bastante elevada, Los altos costes que suponen estas licencias, unas condiciones laborales que exigen largos periodos fuera de casa y la falta de seguridad en las áreas de descanso hacen que no sea atractivo el acceder a estos puestos de trabajo. Si esta tendencia persiste, la IRU estima que la escasez de conductores superará los siete millones en todo el mundo para 2028.

La escasez de conductores tiene consecuencias significativas para la industria logística y la economía en general. Entre los efectos mencionados por la IRU se encuentran el encarecimiento de los fletes, disrupciones en la cadena de suministro, retrasos en las entregas, desaceleración del crecimiento del PIB y pérdida de competitividad en el transporte y otras industrias relacionadas

Las empresas ya están experimentando las primeras consecuencias, como la paralización de flotas y una alta rotación de personal. La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) señala que el 3% al 5% de las rutas internacionales sufren cancelaciones o se posponen por falta de conductores.

falta de conductores de camión en españa
Recomendaciones para Mejorar las Condiciones Laborales

Ante este escenario, es importante implementar medidas proactivas para mejorar las condiciones laborales y atraer a nuevos conductores al sector. Algunas recomendaciones incluyen:

Formación Financiada: Algunas Empresas ya están financiando parte de la formación de futuros transportistas, permitiéndoles incorporarse a sus plantillas. La vinculación del proceso de obtención del carné de conducir al sistema educativo reglado es esencial.

Accesibilidad a los Permisos: La obtención de los permisos de conducir debería ser más accesible, considerando su elevado coste. La instalación de programas de Formación Profesional de Grado Medio en centros educativos para futuros conductores puede ser clave.

Áreas de Descanso Seguras: Inversiones en áreas de descanso seguras y bien equipadas pueden mejorar la calidad de vida de los conductores y hacer la profesión más atractiva.

Fomento de la Intermodalidad: Explorar la intermodalidad y el transporte combinado puede ser una solución viable para algunas empresas, subiendo camiones y plataformas al tren y al barco.

Reevaluación de Condiciones Laborales: Las empresas deben considerar la reevaluación de condiciones salariales y laborales para retener a conductores experimentados y atraer nuevos talentos.

En resumen, la escasez de conductores en España es una realidad que requiere una acción inmediata. Mejorar las condiciones laborales y hacer la profesión más atractiva son pasos esenciales para asegurar un futuro sostenible para la industria del transporte en el país.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *